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Historique - Pouchel - Pouchel II - Essais en vol - Vidéo Pouchel II

La conception et les premiers calculs ont débuté en 1997 vers un ULM classique mais la rencontre au MONDIAL de l'AIR 1998 de APPUMA (Association pour la Promotion des Planeurs Ultra léger à Motorisation Auxiliaire) a conduit au concept du POUCHEL PULMA dont les plans furent terminés en septembre 1998.

  • Octobre 1998 à Janvier 1999 : construction et immatriculationdu proto 13 LF
  • Après le premier saut de puce du 14 mars 1999, un travail important a été effectué sur la motorisation (échappement, carburateur)et une nouvelle hélice a été réalisée par l'entreprise HALTER.
  • AVRIL 1999 : remise du prix INNOVATION TECHNOLOGIQUE de l'AERO CLUB de FRANCE.
  • MAI 1999 : grand succès lors de la participation au Mondial de l'Air.
  • JUIN 1999 : reprise des vols avec une aile avant portée à 6m50; la machine vole parfaitement avec un FUJI développant environ 15 cv.
  • Le POUCHEL a obtenu un premier prix au concours des réalisations de SYSTEM D.
  • Poursuite des essais statiques et de fatigues des différents éléments du POUCHEL.
  • Le prototype 13 LF vole maintenant équipé du moteur HIRTH F 33 mono de 25 cv pour répondre à la définition série :

POUCHEL PULMA

Monoplace formule H.MIGNET avec moteur HIRTH 25 CV réducteur 2.5/1-Hélice 1 m 50

Envergure de l'aile avant
6 m
Envergure de l'aile arrière
4 m
Corde
1 m 20
Profil
NACA 23112
Surface
12 m2
Masse à vide
80 Kg
Masse en charge maxi
170 Kg
Vitesse maxi VNE
120 Km/H
Vitesse de manoeuvre
100 Km/H
Facteur de charge
+ 4 g / - 2 g

 


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